YADEA C1S

2.790€

Hors frais de préparation et carte grise
YADEA C1S
YADEA C1S
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BONUS ÉCOLOGIQUE

Partout en
France

480 €

Professionnels
en IDF

1165 €

Description

Le Yadea C1S reçoit un moteur électrique intégré en roue arrière. Celui-ci développe 2 200 Watts. Il n’est certes pas le moteur le plus puissant de sa catégorie, mais il restera largement assez puissant pour vous permettre une conduite confortable et puissante lorsqu’il le faut. Ainsi intégré à la roue arrière, ce moteur ne demandera quasiment aucun entretien. Au quotidien, il se révélera extrêmement économique.

Permis AM
Sans permis

Autonomie:
76 km

Vitesse max:
45km/h

Moteur garantie
5 ans !

Moteur

Le Yadea C1S reçoit un moteur électrique intégré en roue arrière. Celui-ci développe 2 200 Watts. Il n’est certes pas le moteur le plus puissant de sa catégorie, mais il restera largement assez puissant pour vous permettre une conduite confortable et puissante lorsqu’il le faut. Ainsi intégré à la roue arrière, ce moteur ne demandera quasiment aucun entretien. Au quotidien, il se révélera extrêmement économique.

moteur

Design Kiska

Elégance sportive.

Elégance sportive.
Ajustement automatique de la luminosité

Tableau de bord LCD 5 pouces

Ajustement automatique de la luminosité

Batterie

Plages de températures de fonctionnement : -20°C à 55°C

Batterie
Démarrage sans clé

Démarrage sans clé

Click & Start YADEA

Système sans clé intelligent PKE

Verrouillage et déverrouillage automatique sans contact

Verrouillage et déverrouillage automatique sans contact
SYSTÈME INTELLIGENT DE GESTION DE L’ÉNERGIE

Système intelligent de gestion de l'énergie

9 niveaux de protection

Cadre acier laminé à froid

Robuste dans le temps

1 million
de répétitions au test de vibration

IPX
Véhicule étanche

Surcouche
Film électrophorétique

cadre
Suffisamment vaste pour deux casques

Grand coffre sous-selle de 25L

Suffisamment vaste pour deux casques

Éclairage LED automatique

S’adapte automatiquement à la luminosité ambiante

ÉCLAIRAGE LED AUTOMATIQUE YADEA
suspension au standard moto

Suspensions au standard moto

Ressorts en alliage acier carbone

3 modes
Amortissement

89 mm
Débattement

2 millions
Test de choc vertical

Fiche technique

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